2월 2주차 국내 ESG 핫클립

<임팩트온>은 지난주 지속가능경영, ESG 분야 뉴스 클리핑을 간단히 정리해 매주 목요일 제공합니다.

환경부, 2035년 온실가스 감축 목표 및 2050 탄소중립 경로 공개

환경부가 2035년 국가 온실가스 감축목표(NDC)와 2050년 탄소중립 감축 경로를 포함한 새로운 로드맵을 발표했다. 이번 계획은 기후위기에 대응하고 국제사회 공약을 이행하기 위한 중장기 전략의 일환이다. NDC 목표는 관계기관 및 전문가 논의를 거쳐 현실적인 감축 목표로 설정된다. 차기 NDC는 파리협정의 ‘진전의 원칙’에 따라 이전 목표보다 더욱 강화될 전망이다.

배터리 업계, '한국판 IRA' 법안 통과 기대

정부가 배터리 산업 지원을 강화하는 ‘한국판 IRA’ 법안을 발의하자, 국내 배터리업계가 조속한 통과를 촉구했다. 해당 법안은 배터리 생산과 기술 개발을 촉진하고 글로벌 시장 경쟁력을 강화하는 데 초점을 맞췄다. 특히 세제 혜택과 연구개발 지원이 포함되어 있어 업계의 기대가 크다. 법안이 통과되면 배터리 기업들의 투자 확대와 사업 다각화가 본격화될 전망이다.

국토부, 2027년 지속가능항공유(SAF) 혼합 의무화 추진

국토교통부가 2027년부터 국제선 항공편에 지속가능항공유(SAF) 1% 혼합 사용을 의무화하는 방안을 추진한다. 이를 위해 올해 하반기까지 SAF 사용 목표를 수립할 계획이다. SAF 사용 시 기존 항공유 대비 탄소배출량을 평균 80% 줄일 수 있을 것으로 예상된다. 정부는 SAF 공급망 구축과 항공사 지원책도 함께 마련할 예정이다.

국내 재생에너지 공급, RE100 대기업 수요의 88.4%에 불과

국내 재생에너지 발전량이 RE100 가입 대기업들의 수요를 100% 충족하지 못하고 있다. 현재 공급량은 대기업 총 수요의 88.4% 수준으로, 기업들의 재생에너지 확보 경쟁이 심화될 것으로 예상된다. 기업들은 안정적인 재생에너지 확보를 위해 추가적인 정책 지원이 필요하다고 요구하고 있다. 이에 따라 정부의 재생에너지 확대 정책이 더욱 중요한 시점이다.

에너지 3법 통과 임박… 전력망·고준위 방폐장 사업 본격화

에너지 전환과 관련된 3개 법안이 조만간 국회를 통과할 것으로 예상된다. 법안이 통과되면 전력망 구축과 고준위 방사성 폐기물 처분장 건설이 본격 추진된다. 정부는 안정적인 전력 공급과 폐기물 관리 체계 확립을 위해 관련 인프라를 확대할 방침이다. 기업들은 이에 따른 규제 및 운영 비용 변화에 대비해야 한다.

전기요금 차등제 도입 논란… 지역 기준 두고 갈등

정부가 전기요금 차등제 도입을 추진하면서 지역 분할 기준을 둘러싼 논란이 확산되고 있다. 일부 지역에서는 전기요금 인상 우려가 나오고 있으며, 형평성 문제도 제기되고 있다. 정부는 지역별 에너지 소비 구조를 고려해 공정한 요금 체계를 마련할 계획이다. 이에 따른 기업과 소비자의 부담 변화에 관심이 집중되고 있다.

탄소중립을 위한 선도 플랜트 구축 추진

정부가 산업계의 탄소중립 실현을 위해 친환경 선도 플랜트 구축을 지원한다. 이 플랜트는 탄소배출을 최소화하는 첨단 기술을 적용해 친환경 생산 공정을 도입할 계획이다. 이를 통해 산업 부문의 온실가스 배출을 감축하고 글로벌 탄소중립 목표에 기여할 것으로 예상된다. 기업들은 관련 기술 도입과 공정 개선을 서두르고 있다.

배터리 3사, ESS 시장에서 돌파구 모색

국내 배터리 3사가 사상 첫 동반 적자가 예상되는 가운데, 에너지저장장치(ESS) 사업을 새로운 성장 동력으로 보고 있다. ESS 시장은 신재생에너지 확대와 함께 성장하면서 배터리 업체들에게 기회가 될 전망이다. 기업들은 ESS 기술 개발과 신규 프로젝트 수주에 집중하고 있다. 이를 통해 배터리 시장의 변동성을 극복하려는 전략이 추진되고 있다.

국가바이오위원회 출범… 바이오산업 육성 본격화

정부가 바이오산업 경쟁력 강화를 위해 국가바이오위원회를 출범했다. 2035년까지 글로벌 바이오 5대 강국 도약을 목표로, 연구개발(R&D) 투자 확대와 산업 전반의 대전환을 추진할 계획이다. 전국 의료복합단지 및 산업단지를 연계한 ‘한국형 바이오 클러스터’ 구축이 포함됐다. 또한, 바이오 규제 완화와 데이터 기반 연구 강화 방안도 논의되고 있다.

SK 일부 계열사, ESG 전담 조직 축소

일부 SK 계열사들이 ESG 전담팀을 해체하고 경영 효율성을 강화하는 방향으로 조직을 개편하고 있다. 이는 ESG 전략보다는 생존을 우선시하는 조치로 해석된다. 기업들은 ESG 경영을 지속할 계획이지만, 당장의 재무적 부담을 줄이기 위해 조직을 축소하는 것으로 보인다. ESG 활동이 기업 실적에 미치는 영향이 계속 논의될 전망이다.

중대재해처벌법 시행 3년… 사고 증가, 처벌 부족

중대재해처벌법이 시행된 지 3년이 지났지만, 산업재해 사고는 줄어들지 않고 있다. 특히 중소기업과 50인 미만 사업장에서의 안전조치 미비가 문제로 지적된다. 법 적용 대상 확대와 실효성 강화 요구가 커지는 가운데, 정부는 법 개정과 보완책을 검토 중이다. 기업들은 안전관리 체계를 강화하고 법적 리스크를 줄이는 방안을 마련해야 한다.

환경부, 2000억원 규모 유해화학물질·동물실험 대체 연구 추진

환경부가 약 2000억원을 투입해 유해화학물질 대체 및 동물실험을 대체할 기술을 개발하는 연구개발(R&D) 사업을 추진한다. 6월 예비타당성 조사를 거쳐 본격적인 사업이 시작될 예정이다. 이 사업이 성공하면 국제 환경규제에 맞춰 국내 산업의 경쟁력도 높아질 전망이다. 기업들의 연구개발 참여와 정부 지원책이 중요한 요소로 떠오르고 있다.

LG에너지솔루션, 폴란드서 유럽 최대 규모 ESS 프로젝트 수주

LG에너지솔루션이 폴란드 국영전력공사(PGE)의 에너지저장장치(ESS) 프로젝트를 최종 수주했다. 2029년 완공을 목표로 하며, 설계부터 시공, 운영까지 전 과정을 담당하는 턴키 방식으로 진행된다. ESS는 폴란드 자르노익 양수 발전소 인근에 구축되며, 263㎿ 출력과 900MWh 저장 용량으로 유럽 최대 규모가 될 전망이다. 이를 통해 LG에너지솔루션은 유럽 ESS 시장에서의 입지를 강화할 계획이다.

SK온, 닛산 미국 공장에 2조5000억 원 규모 배터리 공급

SK온이 일본 닛산의 미국 공장에 2028년부터 20GWh 규모의 배터리를 공급하기로 합의했다. 이는 전기차 약 30만 대에 탑재될 수 있는 양으로, 최근 배터리 셀 가격으로 계산하면 약 2조5000억 원 규모다. 닛산과 SK온은 지난해부터 협상을 진행해왔으며, 이번 계약으로 SK온은 안정적인 공급처를 확보했다. 전기차 시장 성장 둔화 속에서 의미 있는 신규 수주로 평가된다.

휴맥스이브이, 탄소배출권 사업으로 글로벌 시장 진출

휴맥스모빌리티의 전기차 충전 자회사인 휴맥스이브이가 국내 전기차 충전사업자 중 최초로 탄소배출권을 발행했다. ‘투루차저(Turu CHARGER)’ 충전 데이터를 활용해 2만5574톤 규모의 탄소배출권을 확보했으며, 이는 전기차 약 70만3000대 충전량에 해당한다. 또한, 제주도에서 태양광 에너지를 활용한 ESS 융복합 전기차 충전소 4곳을 운영하며 추가적인 탄소 감축 효과를 창출하고 있다. 이를 통해 글로벌 탄소시장 진출 기반을 마련했다.

국민연금, 탄소배출권 투자 검토… 국내 배출권 가격 상승 전망

국민연금공단이 탄소배출권 시장에 참여하는 방안을 검토 중이다. 국민연금이 배출권 투자를 본격화할 경우 시장 수요 기반이 강화되며, 현재 세계 최저 수준인 국내 배출권 가격 상승이 예상된다. 그러나 탄소 배출량이 많은 제조업체들은 배출권 비용 부담이 커질 것으로 우려하고 있다. 다만, 내부 투자 지침 개정이 필요하여 올 상반기 내 투자는 어려울 가능성이 크다.