이탈리아, 9월부터 전기차·상용차 보조금 9600억원…대도시 개인·소기업 대상

이탈리아 정부가 오는 9월부터 약 6억유로(약 9600억원) 규모의 신규 보조금 정책을 도입할 예정이다.

로이터통신은 8일(현지시각), 이탈리아 환경·에너지부가 국가회복·복원계획(PNRR), 포스트 코로나펀드 등 공공 재원을 활용해 대도시 거주 개인과 소규모 기업을 대상으로 전기차·전기 상용차 구입 보조금을 지급한다고 보도했다.

이번 조치는 전기차 가격 부담과 충전 인프라 부족으로 판매가 정체된 가운데 나왔다. 정부는 전기차 보급 확대를 위해 2026년 6월까지 3만9000대 이상의 무배출 차량구매를 지원할 계획이다. 

보조금은 개인과 기업별로 차등 적용된다. 환경·에너지부에 따르면, 개인 구매자는 연간 소득지표(ISEE)가 3만유로(약 4859만원) 이하일 경우 최대 1만1000유로(약 1760만원)를 지원받을 수 있으며, 3~4만유로(약 4859~6479만원) 대상자는 최대 9000유로(약 1440만원)를 지원받을 수 있다. 

소규모 기업은 신규 전기 승용차 또는 상용차 구매 시 차량 가격의 최대 30%까지 보조금이 적용되며, 최대 2만유로(약 3200만원) 한도로 지원받을 수 있다. 다만, 지원 대상은 대도시권에 개인이 거주하거나 사업장이 위치한 소규모 기업으로 한정된다. 이는 대기오염 저감과 도심 대기질 개선을 위한 지역별 제한 조치다.

보조금 지급 조건으로는 2015년 이전에 생산된 노후된 내연기관 차량을 반드시 폐차해야 한다. 이는 차량 교체를 통한 온실가스 감축 효과를 높이기 위한 조치다.

길베르토 피케토 이탈리아 환경·에너지안보부 장관은 “대상자들이 인센티브를 직접 신청할 수 있도록 IT 플랫폼을 구축할 계획”이라며 “정부 차원에서도 신형 전기차를 쉽고 투명하게 제공할 수 있도록 다양하게 지원할 것”이라고 밝혔다. 현재 구체적인 기준과 운영 절차를 담은 장관령이 최종 조율 중이며, 9월 시행을 목표로 하고 있다.

로이터통신에 따르면, 2025년 6월 기준 이탈리아 내 전기차 판매 비중은 전체 신차의 6%에 불과했다.

2025년 1월 이탈리아에서 등록된 배터리 전기차(BEV)는 6721대로 2024년 동월 2894대 대비 132.2% 증가했으며, 이로써 전기차 시장 점유율은 2.0%에서 5.0%로 두 배 이상 상승했다.

그럼에도 불구하고 이탈리아는 여전히 유럽 주요 전기차 시장 대비 뒤처진 것으로 나타났다. 2025년 3월 기준 주요 유럽 국가의 전기차 시장 점유율은 프랑스 18.18%, 독일 17.01%, 스페인 6.98%, 영국 20.75%였다. 반면 영국은 5.16%에 그쳤다.

한편, 유럽 전역에 전기차 시장이 가격 부담과 충전 인프라 부족 등 문제로 성장세가 둔화되고 있다. EU는 2035년부터 신규 휘발유·디젤차 판매를 전면 금지하는 계획을 추진하고 있지만, 자동차 업계와 일부 회원국은 규제 속도를 완화할 것을 요구하고 있다. 이에 따라 관련 규제의 시행 여부는 내년에 다시 검토될 예정이다.