【ESG 동향】 녹색전환연구소, 『1.5℃ 라이프스타일 1년의 기록과 전망』 보고서 발간

녹색전환연구소가 19일『1.5℃ 라이프스타일 1년의 기록과 전망』 보고서를 공개했다. 이번 보고서는 기후위기 시대 시민 생활양식에 따른 탄소배출 현황을 분석하고, 구조적 전환을 촉진하기 위한 생활 실천 전략과 제도적 보완 방안을 담았다.

연구소는 지난 1년 간(2024년 7월~2025년 7월) 1.5°C 계산기를 통해 수집한 시민 데이터 1만 3962건 중 7901건을 정제·분석하여 한국인의 생활양식별 온실가스 배출량을 전국 최초로 산출했다.

분석 결과, 한국인 1인당의 연간 평균 온실가스 배출량은 9.46톤으로 계산됐다. 이는 정부가 발표한 한국인의 1인당 온실가스 배출량 약 14톤보다 낮은 것이다. 왜냐하면 보고서는 생활양식과 직결된 영역만 분리한 것으로 산업 분야는 제외해 분석한 것이기 때문이다.

생활양식 전환 역시 구조적 배출량 감축을 이끌어내는 핵심 과제임을 보여준다.

구체적으로 주요 생활영역에서는 주거가 3톤으로 가장 높았다. 이어 소비·교통이 각각 1.95톤, 먹거리가 1.47톤이었다. 연령대별로는 30대의 평균 배출량이 가장 높았다. 성별로는 남성은 교통·먹거리 비중이 높고, 여성은 소비·주거 비중이 높았다.

소득 수준별로는 저소득층은 먹거리·여가 비중이 높고, 고소득층은 소비·교통 비중이 높아 전체 배출량 역시 증가하는 경향을 보였다.

온실가스 배출량에 가장 큰 영향을 미친 생활요인은 항공기 이용 시간과 주거 면적이었다. 이밖에도 ▲내연기관차 이용 ▲여행과 외식 빈도 ▲의류 구매량 등이 주요 요인으로 확인됐다.

파리기후협정 1.5℃ 기후 마지노선을 지키기 위해선, 탄소중립 목표 연도인 2050년까지 전 세계 80억 명은 국적과 소득에 관계 없이 생활양식 탄소발자국은 0.7톤에 도달해야 한다. 세부적으로는 2030년까지 2.5톤, 2040년까지 1.4톤의 중간목표를 달성해야 한다.

한국 역시 예외는 아니다. 다만, 세계적으로도 배출 규모가 큰 한국 시민들이 처음부터 지구 평균 수준으로 목표를 잡는 것은 실천적으로 무리일 수 있다.

이에 보고서는 타협책으로 국가 목표에 부합하는 수준인 1인당 평균 6톤에 도달할 것을 제안했다. 여기서 국가 목표는 2030년 국가 온실가스 감축목표(NDC)인 2018년 대비 40% 감축를 말한다.

보고서는 “모든 (한국) 시민이 소득 격차와 관계없이 2030년까지 평균적으로 6톤 내외로 온실가스를 배출하는 '안전하고 정의로운 소비공간'에 들어오도록 하는 것이 중요하다”며 “감축효과가 가장 큰 영역에 초점을 맞춰 라이프스타일을 바꾸려는 생활 전략을 짜야 한다”고 설명했다.

한편, 연구소는 서울·대구 등 전국 10개 지역에서 ‘1.5℃ 라이프스타일 한 달 살기’ 와 같은 캠페인과 교육활동도 진행했다. 총 4차례에 걸쳐 진행된 한달살기를 비롯해 전체 캠페인에 600명 이상이 참여했다. 이들은 한달 동안 대중교통 이용, 채식 식단 실천, 에너지 절약, 불필요한 소비 감축 등 여러 활동을 실천했다.

참여자들은 특히 교통, 먹거리, 소비 영역에서 뚜렷한 감축 효과를 경험했다. 자가용 이용을 줄이고 대중교통을 선택하거나, 채식 위주의 식단을 실천하고, 불필요한 소비를 억제하며 중고품을 활용한 경우가 대표적이다.

보고서는 1.5℃ 목표를 지키기 위해서는 시민 실천 역시 구조적으로 가능하게 하는 방향으로 정책과 제도가 설계돼야 한다고 밝혔다.

보고서는 “지방정부의 경우 시민들이 실천을 이어갈 수 있도록 생활영역별 맞춤형 정책을 설계해야 한다”며 “시민참여형 거버넌스를 제도화할 책임 있는 주체로 자리매김해야 한다”고 설명했다.

여미영 지역전환팀 연구원은 “1.5℃ 라이프스타일은 혼자가 아닌 가족과 지역, 공동체가 함께 만들어갈 때 지속적이고 강력한 변화로 이어질 수 있다”며 “시민의 실천을 가능하게 하는 정책과 제도 변화도 반드시 뒷받침돼야 한다”고 강조했다.