8월 1주 해외 ESG 이슈 핫클립

<임팩트온>은 지난주 지속가능경영, ESG 분야 뉴스 클리핑을 간단히 정리해 매주 목요일 제공합니다.

EU 이사회, 운송, 차량, 에너지소비 배출량 감축을 목표로 한 법안 채택

EU 이사회는 2030년까지 에너지소비 저감 규칙, EU 전역에서 대체연료를 위한 충전 및 급유소 배치 의무화 법안을 포함, 해상운송 섹터의 배출저감 등을 포함하는 EU에너지 목표 달성을 위한 일련의 법안을 채택했다. 특히 ‘대체연료 인프라규정(AFIR)’은 유럽의 주요 운송네트워크에서 전기차 충전 및 수소 주유소의 대폭적인 증가를 요구하고 있다. 이 법안은 2025년까지 유럽 횡단 운송네트워크에 따라 60킬로마다 급속충전소 배치, 100킬로마다 중장비 차량 전용 충전소 설치를 위한 요구사항을 설정하고, 200킬로마다 수소연료 보급 인프라 구축도 필수로 두었다. 또 ‘Fuel EU Maritime’ 법안에 따라, 해양 운송을 위한 재생 가능한 저탄소 연료를 늘려야 하는데, 2025년 2%, 2050년에는 최대 80%에 이르는 연료의 온실가스 농도 단계적 감축 요건이 포함돼 있다.

日, 탈탄소 지원 대상 확대…기존 원전도 포함

일본이 새로 짓는 탈탄소 전원(電源·발전소)에 대한 지원금을 재가동 원전에도 지급하는 방안을 추진한다. 일본 경제산업성은 내년부터 도입하는 ‘장기 탈탄소 전원 경매’ 제도 지원 대상에 재가동 원전을 포함할 예정이다. 해당 제도에 따르면, 전력 회사가 원자력·태양광·수력 등 탈탄소 기준에 부합하는 발전소를 건설할 경우, 원칙적으로 20년간 수입이 보장된다. 당초 보조금을 받으려면 신설·재건축 등 ‘운전 개시 전’이라는 자격을 갖춰야 했지만, 지원 범위를 기존 원전까지 확대한 것이다. 해당 제도는 전력 회사 지원금을 전기 소매 업체를 통해 전력을 이용하는 소비자 등이 부담하는 구조이다. 이는 전력 회사들이 원전을 재가동하는 데 필요한 막대한 안전 대책 비용 부담을 낮추기 위한 조치로 풀이된다.

미국 내 반도체 공장 신설 최대 걸림돌 '환경영향평가' 간소화되나

미국 의회가 ‘반도체 지원 및 과학 법’(칩스 법) 시행을 촉진하려고, 미국에서 반도체 공장 신설 허가 절차를 신속하게 마칠 수 있도록 하는 내용의 ‘미국 반도체 생산법안(Building Chips in America Act)’을 추진한다. 애리조나 출신의 마크 켈리 상원의원(민주)이 대표 발의한 이 법안은 미국에서 반도체 공장을 신설할 때 가장 긴 시간이 걸리는 환경영향 평가 절차를 간소화하는 내용을 담고 있다. 이 법안에는 야당인 공화당 의원들도 지지를 표명하는 등 초당적인 지원 움직임이 나타나고 있다. 미국반도체산업협회는 현재 미국에서 사용되는 최첨단 반도체가 100% 외국에서 생산된다며, 시급한 대책 마련을 촉구했다.

G20 화석연료 감축 합의 불발…사우디 등 반대

주요 20개국(G20)이 사우디아라비아 등 일부 국가의 반대로, 화석연료 감축에 대한 공동 성명을 내지 못한 채 이번 달 에너지장관 회의를 마무리했다. FT는 복수의 관계자를 인용해 사우디아라비아를 포함한 일부 국가들은 성명에 화석연료 감축에 대한 내용을 포함하는 데 반대하고 있으며, 대신 탄소 포집 기술 개발에 집중하기를 원했다고 전했다. 올해 G20 의장국인 인도는 29개 항목 중 22개에 대해선 완전한 합의에 이르렀고, 나머지 7개 항목으로 의장 요약을 구성했다고 밝혔다. 하지만 G20은 2030년까지 신재생에너지 용량을 3배로 늘리는 데에도 합의하지 못했고, 이번 결과 성명서에는 지구 온난화의 주요 원인인 석탄에 대한 언급조차 없었다고 AFP통신은 지적했다.

'2050 해운 탄소중립' 합의 IMO…2027년 기술·경제조치 가시화

이달 초 국제해사기구(IMO)의 제80차 해양환경보호위원회(MEPC)에서는 2050년까지 국제 해운에서 발생하는 온실가스 배출 제로 달성 목표에 대한 합의가 이뤄졌다. 이번 80차 회의 결과 중 살펴봐야 할 또 하나의 중요한 지점이 있다면, 바로 2050 넷제로(탄소 순배출량 0) 목표를 달성하기 위한 IMO 중기 조치의 발효 시기가 '2027년'으로 구체화됐다는 점이다. 오는 2027년 5월부터 탄소 배출에 대한 IMO의 기술적·경제적 규제가 이뤄질 예정이다. 기술적 조치란 선박 설계 또는 운항 효율을 강제해 연료의 생산·운송·연소 전 과정에서 온실가스 배출량을 기술적으로 규제하는 것이다. 이번 80차 회의에서는 기술적 조치로 '연료표준제도'(GFS)가 채택됐다. GFS는 연료별로 탄소집약도를 제한하는 것으로, 각기 다른 연료의 특성에 대한 컨센서스를 수립해 온실가스 배출량을 점진적으로 줄여나가는 방법이다.

'기후재앙 대책' IPCC 새 수장에 英교수…"행성 존망 가를 위협"

유엔 산하 기후변화에 관한 정부 간 협의체(IPCC)를 이끌 새 수장에 영국 학자인 짐 스키(69) 임페리얼칼리지 런던 교수가 26일(현지시간) 선출됐다. 스키 교수는 이날 케냐 나이로비 유엔환경계획(UNEP) 본부에서 열린 회원국 결선투표에서 90표를 얻어, 69표에 그친 텔마 크루그(브라질) IPCC 부의장을 제치고 의장직을 차지했다. 스키 교수는 40년 동안 기후과학에 전념해 온 인물이다. 스키 교수는 "기후변화는 우리 행성의 존망을 가를 위협"이라며, "모두 소중히 여기고 모든 목소리를 듣는 IPCC가 되겠다"고 밝혔다. 그는 ▲ 포용성과 다양성 증진 ▲ 과학적 진실성과 IPCC 보고서의 정책적 유효성 보호 ▲ 기후변화에 대한 과학의 효율적 사용 등 3대 우선순위를 제시했다.

볼보 트럭에 들어간 ‘무배출’ 철강…철강회사들 뛰어든다

철강업계가 수소를 활용한 ‘그린스틸’ 기술 개발에 속도를 내고 있다. 글로벌 철강업계는 수소환원제철 기술을 국제표준으로 선점하기 위해, 각국의 철강엔지니어링 업체와 협력해 연구개발(R&D)에 투자하고 있다. 스웨덴 철강회사 사브(SSAB)의 ‘하이브리트(HYBRIT)’, 포스코의 ' 하이렉스(HyREX)’, 현대제철의 ‘하이큐브(Hy-Cube)’ 기술 등이 대표적이다. 사브는 2026년 탄소제로를 목표로, 석탄 대신 수소를 사용해 그린스틸을 생산할 예정인 대표 기업이다. 일본의 대표 철강기업인 일본제철과 고베제강소 등은 2030년 30% 탄소감축을 목표로, 공정 과정에서의 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 수소환원제철 기술을 개발 중이다.

삼바-글로벌 6개 제약사, 기후변화 공동대응

최근 SMI(지속가능시장 계획) 내 헬스 시스템 태스크포스 글로벌제약사 7곳은 공급사를 대상으로 한 공개서한을 발표했다. SMI 내 헬스 시스템 태크스포스에는 삼성바이오로직스를 비롯해 아스트라제네카, 글락소스미스클라인(GSK), 머크, 노보 노디스크, 로슈, 사노피 등 글로벌 제약바이오 기업이 참여했다. 이번 공개서한에는 공급사를 대상으로 기후변화 대응에 적극적으로 동참해줄 것을 요청하는 메시지가 담겼다. 공급망 탄소 배출량 절감을 위한 이행방안은 ▷2025년까지 사업장 및 기타 온실가스 배출량 산정 및 공개 ▷2025년까지 SBTi(과학기반 탄소 감축목표) 1.5도에 일치하는 단기 목표 수립 ▷2025년까지 폐기물·에너지 절감 및 생산에 사용되는 자재 및 에너지의 재사용 목표 수립 ▷2030년까지 전력 최소 80%를 재생 가능 전력으로 전환 목표 수립 및 선언 등이다.

슈나이더, 반도체 가치 사슬 탈탄소화 체계 구축 프로그램 공개

슈나이더 일렉트릭이 글로벌 반도체 가치 사슬에서 탈탄소 체계 구축을 돕는 새로운 파트너십 프로그램 ‘카탈라이즈(Catalyze)’를 공개했다. 카탈라이즈(Catalyze) 파트너십 프로그램은 반도체 가치 사슬 전반에 걸쳐 에너지 구매력을 결합해, 재생 가능 에너지 프로젝트의 배치를 가속화한다. 또한 자체 역량이 부족한 공급업체에는 유틸리티 규모의 전력 구매 계약(PPA) 시장 참여 기회를 제공하고, 지속가능성을 위한 운영 모델 개발 등에 대한 교육도 진행한다. 인텔(Intel)과 어플라이드 머티어리얼즈(Applied Materials)는 카탈라이즈 프로그램에 첫 번째 기업 스폰서로 참여했다. 양사는 슈나이더 일렉트릭과 반도체 산업 생태계 공급업체들이 카탈라이즈 프로그램에 참여하도록 독려하고, 가치 사슬의 재생 에너지 및 저탄소 미래로의 전환을 가속할 수 있도록 지원할 예정이다.

SAP, 업스트림 공급업체에 2027년까지 제품 레벨 배출량 보고 요청

SAP는 업스트림 가치사슬의 온실가스를 크게 줄이는 것을 목표로 2024년까지 다단계 공급망 인게이지먼트 프로그램을 구축한다고 밝혔다. SAP는 주요 제품에 대해 2027년까지 상위 100개 공급업체가 회사 전체 및 제품 수준의 배출량을 보고하도록 할 계획이다. SAP 보고서에 따르면, 스코프3 배출량은 회사 전체 배출량의 97%를 차지한다. 이번 계획은 SAP 최고조달책임자(CPO)가 발표했으며, 2030년 가치사슬 전체에서 넷제로 배출을 달성하겠다는 약속과 함께 탄소중립 기반의 제품 및 서비스 제공을 위해 핵심 협력업체와의 협력을 강화하겠다고 밝혔다.

무디스 "극한 기후로 2100년까지 글로벌 생산 6분의 1 감소"

미국을 강타하고 있는 폭염과 홍수 등 이상 기후가 경제에도 심대한 영향을 미치고 있다. CNN 비즈니스는 이상 고온에 따른 연간 경제적 피해 규모가 1000억 달러(약 129조원)에 달하고, 기후 변화로 인한 지구 온난화 문제를 해결하지 못하면 오는 2100년까지 글로벌 경제 생산의 6분의 1가량이 감소할 것이라고 무디스 애너리틱스 분석을 인용해 보도했다. 고온으로 가장 직접적인 타격을 입는 산업 분야로는 건설업이 꼽힌다. 건설업계는 폭염 속에서 노동 인력의 안전을 우려하지 않을 수 없고, 건설 작업 중단 등으로 공사 기간이 늘어나는 피해를 보고 있다. 이상 고온으로 악화된 노동 환경에 대한 제도적인 대책이 나와야 한다는 목소리도 커지고 있다. 미국 캘리포니아주는 폭염 속에서 일하는 노동자를 보호하는 구체적인 법령이 마련돼 있지만, 연방정부 차원에서는 아직 관련 법안이 없는 상태다.

獨 보쉬, 수소 구동체제로 이행 본격화

최근 독일의 다국적 엔지니어링 기술 기업인 보시(로베르트 보쉬, Robert Bosch GmbH)가 수소 연료 셀 드라이브 기술 개발을 위해, 오는 2026년까지 25억 유로(약 3조5500원)를 투입할 것이라 발표해 미래 수소 경제에 전력할 의사를 확인했다. 보쉬 모빌리티 자동차 부품 공급사의 마르쿠스 하인(Markus Heyn) 사장은 ‘보쉬는 수소 경제로의 진입에 대비해 수소 기술을 추진하고 있다’고 재차 강조했다. 보쉬는 아주 최근인 7월 13일, 대형 화물 트럭용 수소 퓨얼셀 드라이브 시리즈의 대량 생산에 본격 착수했고, 2024년부터 수소 엔진이 본격 시판에 들어갈 것 예정이라고 상용화 계획을 공식 발표한 바 있다.

美, 中기술기업 투자할 때 규제당국 신고 의무화 추진

미국 상원은 반도체와 인공지능(AI) 등의 중국 기술에 대한 투자 신고를 의무화한 법안을 승인했다. 미 상원은 이날 미국 투자자가 중국 첨단기술 기업의 지분을 획득할 때 미국 재무부 신고를 의무화하는 내용의 국방수권법(NDAA) 수정안을 찬성 91표 대 반대 6표로 채택했다. 이번 수정안은 존 코닌(공화·텍사스)과 케이시(펜실베이니아) 상원 의원이 공동 발의한 중국 기업 투자 규제법의 축소판으로, 미국 기업들이 반도체와 AI, 양자컴퓨팅과 같은 중국 기술에 투자 시 연방기관 신고를 의무화하고 있다. 이번 법안은 하원을 통과한 법안과의 차이점을 없애는 절차가 이뤄진 뒤, 대통령 서명을 받으면 발효한다. 중국 견제는 미국 정치권에서 초당적 지지를 받는 몇 안 되는 사안으로, 중국과 중국기업을 견제하기 위해 제출된 법안도 수십 개에 이른다고 로이터는 전했다.

"일할 사람이 없다" 美 기업들의 호소

조 바이든 행정부의 '메이드 인 아메리카' 계획이 전문인력 부족으로 차질이 생길 거란 경고가 제기됐다. 미국 반도체산업협회(SIA)는 옥스포드이코노믹스와 공동으로 발표한 '치핑 어웨이(Chipping Away): 미 반도체산업이 직면한 노동시장 격차 평가 및 해결'이란 보고서를 통해, 2030년까지 반도체 산업이 6만7000명의 인력 부족에 직면할 것이라고 지적했다. 특히 엔지니어 부족 문제가 심각할 것으로 봤다. 보고서에 따르면 2030년까지 모자란 석·박사 엔지니어는 전체 부족 인력의 41%인 2만7300명으로 추산됐다. 관련 업계에선 해외 인재를 확보할 수 있도록 이민정책 등의 제도 개혁이 필요하다는 목소리가 나왔다.

EU, 반도체법 확정…62조 원 규모 자금 투입

유럽연합(EU)이 반도체 생산 역량 확대를 위한 법을 최종 승인했다. EU는 반도체법을 통해 2030년까지 약 10%에 머무는 세계 반도체 시장 점유율을 20%까지 끌어올리겠다는 목표를 내세웠다. 동시에 미국과 아시아에 대한 반도체 수입 의존을 낮추겠다는 목적도 있다. EU 27개국으로 구성된 이사회의 최종 승인에 따라 반도체법은 관보에 게재되는 대로 발효될 예정이다. 이 법에 따라 총 430억 유로(약 62조원) 규모의 공공 및 민간자금이 동원될 예정이다. 법이 시행되면 첨단 반도체 생산시설 등 구형 공정 생산 부문과 연구개발(R&D), 설계 부문 등 공급망 전반에 대한 보조금 지원이 더 자유로워진다.

백악관 “中 반도체 추가 규제 신중 판단”…美기업 반발에 디리스킹 속도 조절 시사

제이크 설리번 백악관 국가안보보좌관이 21일 대(對)중국 반도체 수출 규제 확대와 관련, “허둥지둥 닥치는 대로(willy-nilly) 하지 않을 것”이라고 밝혔다. 미국 반도체 업체가 조 바이든 미 행정부의 반도체 추가 규제 움직임에 반발하자, ‘디리스킹(derisking·탈위험)’ 속도 조절 가능성을 내비친 것이다. 설리번 보좌관은 반도체 업체 CEO들과의 회동에 대해 “시간이 지나면 미·중 무역 대부분이 국가안보 조치의 영향을 받지 않을 것이라는 점이 증명될 것”이라고 했다. 이는 추가 반도체 수출 규제가 단행되더라도 인공지능(AI), 양자컴퓨터 등 첨단 분야에서 제한적으로 적용될 것이라는 뜻으로 풀이된다.

“중국 의존도 줄여라” G7, 핵심광물 中수입비중 목표 설정

주요 7개국(G7)이 특정 국가로부터 리튬, 니켈 등 핵심광물에 대한 수입 비중을 낮추기 위해, 공동의 목표를 마련하고 있는 것으로 전해졌다. 이는 사실상 중국을 염두에 둔 조치로, 핵심 광물을 어느 정도까지 수입할지 구체적으로 정하고 중국 이외 다른 국가에서의 수입을 늘리겠다는 계획이다. G7은 핵심 광물의 특정 국가로부터의 수입 비중을 낮추기 위해 공동의 목표를 설정하는 방향으로 조율에 들어갔다. 이외에도 G7 각국은 핵심 광물을 보유한 다른 자원국에 공동 투자하는 방안도 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 올해 G7 의장국인 일본이 향후 관련 논의를 주도할 것으로 예상된다.

中 '반도체 광물' 무기화 … 수출통제 앞두고 갈륨값 18% 급등

중국 정부가 반도체 소재에 활용되는 희귀 금속·광물인 갈륨·게르마늄에 다음 달부터 수출 허가제를 도입해 규제를 강화하기로 하면서 상품가격이 상승하고 있다. 미국·유럽시장용 갈륨의 지표 가격은 1㎏당 332.5달러로, 6월 말보다 18% 올랐으며, 게르마늄 가격은 4% 상승했다. 중국 상무부는 국가 안보와 이익 보호를 위해 8월 1일부터 갈륨, 게르마늄 관련 품목 수출 통제를 밝혔다. 이는 미국과 일본의 첨단 반도체 장비 수출규제에 대한 중국의 대응으로 풀이된다. 국제무역센터에 따르면 작년 중국의 반도체 장비·장치 수입 비중에서 일본이 30%로 가장 높았으며 미국은 15%를 기록했다.

"하얀 석유는 석유 공룡이"…美 셰브론도 엑손모빌에 이어 리튬 캔다

미국 석유공룡 셰브론이 엑손 모빌에 이어 전기차 배터리의 핵심 원료인 리튬 생산에 박차를 가할 예정이다. 이는 전기차 대중화로 내연기관차 시대의 종말이 사실상 예고되자, ‘하얀 석유’라 불리는 리튬을 새로운 먹거리로 삼겠다는 전략으로 풀이된다. 마이크 워스 셰브론 최고경영자(CEO)는 블룸버그통신과의 인터뷰에서, 전기차 배터리 생산에 사용되는 리튬을 생산하기 위한 기회를 모색하고 있다고 밝혔다. 다만, 구체적인 사업 계획에 대해선 언급하지 않았다. 셰브론의 리튬 사업 진출은 미국 최대 석유 기업인 엑손 모빌의 행보를 뒤따르고 있다. 이처럼 미국 석유 공룡들이 리튬 채굴에 나서는 이유는 글로벌 전기차 시장이 내연기관차에서 전기차로 전환하는 흐름에 대비하겠다는 의미로 해석된다.

"애플에도 타격"…TSMC 美 공장, 1년이나 지연되는 이유는?

세계 최대 파운드(반도체 위탁생산) 업체 대만 TSMC의 미국 반도체 공장 건설이 1년 미뤄졌다. 이 여파로 TSMC의 최대 고객 애플의 제품 생산 계획에도 차질이 불가피해졌다. 류더인(영문명 마크 리우) TSMC 회장은 이날 올해 2분기 실적발표에서 2024년 5월 예정됐던 애리조나 공장의 가동 시기를 2025년으로 1년 연기한다고 밝혔다. 그간 공장 설립에 걸림돌이 됐던 '전문 인력 부족'이 결국 공장 가동 시기에도 영향을 준 것이다. 이는 미국산 반도체를 원하는 애플의 계획에도 영향을 줄 모양이다. 조 바이든 행정부의 ‘메이든 인 아메리카’ 칩 사용 기조에 따라 애플은 TSMC 애리조나 공장에서 생산한 반도체를 아이폰 15모델에 사용할 예정이었기 때문이다.

ISSB 기준 ESG 공시, ”지속가능성 관련 위험 재무제표 영향 수치로 보여줘야“

국제지속가능성기준위원회(ISSB)가 내놓은 ESG 공시기준은 지속가능성 관련 위험이나 기회가 기업의 재무상태에 어떤 영향을 미칠지 수치로 보여주도록 요구한다는 점에서, 기존 ESG 공시기준과 가장 큰 차이를 보인다는 평가가 나왔다. TCFD 기준에 따른 공시에서는 어떤 지속가능성 관련 위험에 대해 정성적인 공시만 해도 됐으나, ISSB 기준을 사용하면 구체적인 화폐단위로 위험을 공시해야 한다는 것이다. ISSB는 ESG 공시를 확정 발표하면서 기업의 부담을 줄여주기 위해 비계량적 시나리오 분석과 재무적인 영향에 대한 비계량적 정보공시도 허용하긴 했다. 다만 수치화된 정보로 공시하지 못할 경우 불가능한 이유를 공시하도록 했다. 이처럼 ISSB는 ESG공시와 재무공시의 통합 문제를 장기 과제로 정해 놓고 있다.

‘DEI’ 실천 기업으로 돈이 움직인다…재무적 성과 상관성 높아

맥킨지, 하버드비즈니스리뷰 등에 따르면, DEI와 기업의 재무적 성과 간의 유의미한 상관관계가 입증되고 있다. 지난 2020년 맥킨지 보고서에 따르면 성별 다양성 상위 25% 기업이 평균 이상의 수익을 기록한 가능성은 하위 그룹보다 21% 더 높았다. 이러한 배경에 글로벌 최대 연기금인 일본 GPIF는 지난 3월부터 성평등 지수 투자를 시작했다. 미 자산운용사 캘버트도 미국 대형사 중 '인종·윤리', '동일노동 동일임금' 등 DEI 관련 이슈를 성공적으로 다루고 있는 기업에 투자하는 ‘캘버트 US 라지캡 DEI ETF(티커:CDEI)’를 선보였다. 포트폴리오에는 애플(15.66%), 마이크로소프트(13.11%), JP모건체이스(2.33%) 등 358개 기업이 포함돼 있다.