포드, GM에 이어 스텔란티스...비용 절감 위해 약 400명 직원 해고

글로벌 자동차 기업 스텔란티스(Stellantis)가 지난 22일(현지시간) 비용 절감을 위해 엔지니어링, 기술 및 소프트웨어 부서 소속 약 400명의 급여 직원을 해고했다고 월스트리트저널, 로이터, CNBC, 포춘 등이 보도했다.

해고된 근로자들은 비노조 직원이었으며 이번 인사는 3월 31일부터 적용되는 것으로 알려졌다. 

스텔란티스는 산하 크라이슬러, 지프, 닷지, 시트로앵, 피아트 등 14개 브랜드를 지니고 있지만, 신차 시장이 냉각되고 있는 상황에서 다른 어떤 브랜드보다도 판매 부진으로 어려움을 겪고 있는 것으로 알려져 있다. 

회사는 이메일 성명을 통해 “자동차 산업이 전례 없는 불확실성과 전 세계적으로 경쟁이 치열해지는 상황에서 스텔란티스는 효율성을 개선하고 비용 구조를 최적화하기 위해 전사적으로 적절한 구조적 결정을 내렸다”라고 밝혔다. 

포드, 제너럴 모터스 모두 지난해 5월, 비용 절감을 이유로 일부 일자리를 줄인 바 있다.

이어 스텔란티스는 "이것이 어려운 소식이라는 것을 이해하지만, 현재 회사가 전기차 제품 공세와 ‘데어 포워드 2030(Dare Forward 2030)’ 전략 계획을 구현하는 데 계속 초점을 맞추고 있다. 때문에 경쟁 우위를 보호하는 데 필요한 중요한 기술을 유지하고 자원을 더 잘 정비할 것"이라고 말했다. 

스텔란티스는 2023년까지 순환경제 사업 매출이 25% 상승할 것으로 예상되자 매출 목표를 상향 조정하고 2030년까지 20억유로(약 2조9106억원)의 매출을 달성하겠다고 전한 바 있다. 

또한 이러한 감축은 전기 자동차 생산 계획을 구현하는 데 필요한 중요한 기술을 보존하는 데 도움이 될 것이라고 말했다. 이어 영향을 받는 근로자들에게 포괄적인 퇴직 패키지와 전환 지원을 제공할 것이라고 덧붙였다.

스텔란티스는 전기자동차로의 전환을 언급하며 2030년까지 미국에서 최소 25개의 EV 모델을 제공할 계획이라고 전했다.

지난 2월에도 미국 내 자동차 제조업체들이 수십억 달러를 들여 내연 모델에서 전기 자동차로 생산 비중을 확대하겠다고 밝힌 바 있다. 당시 배터리 공장 노조를 비롯한 전미자동차노조(UAW)가 포드, 스텔란티스, GM을 대상으로 동시 파업을 벌여 배터리 공장 근로자 조직과 갈등을 빚기도 했다.

이 과정에서 스텔란티스는 전미자동차노조의 계약에 따라 회사는 2024년과 2026년에 베테랑 생산 및 숙련된 노조원에게 5만달러(약 6715만원)를 제공하기로 합의했다.