EU의 스코프3 공시 의무화, 자동차시장 타격 클 듯

EU에서 내년에 금융기관에 대한 스코프 3(Scope 3) 배출 의무 공개 요건이 발효되면 자동차업계의 가치 평가 및 매각가능성 등 자동차 부문에 큰 타격을 줄 것이라고 파이낸셜타임즈(FT)가 4일(현지시각) 밝혔다. 

유럽 NGO '운송과 환경(T&E, Transport&Evironment)'이 최근 펴낸 보고서에 따르면, 주요 자동차 메이커들의 전 세계 배출량은 그들이 공시한 양보다 평균 50% 더 높은 것으로 나타났다. 

규칙이 자동차 부문에 큰 타격을 줄 것이라고 예일대의 연구는 경고한다. 자동차 산업은 금융 기관에 대한 스코프3 배출량에 대한 EU의 의무적인 공시 요구사항이 내년에 시행될 때 평가 및 심지어 매각 가능성에 대한 가격 하락의 파고를 감수할 위험이 있다고 주장했다.

자동차 부문 배출량의 98% 이상이 공급망과 자동차 운행(제품 사용)으로 인한 배출량을 의미하는 스코프 3에 해당된다. T&E의 지속가능한 금융담당 이사인 루카 보나코르시(Luca Bonaccorsi)는 FT 모럴머니와의 인터뷰에서 "2023년 의무 스코프3 배출량 공개가 예정된 가운데 탄소 집약적 자동차 제조업체에 노출된 투자자들이 새로운 EU 요구 사항에 따라 '시한 폭탄처럼 짹깍짹깍거리는 탄소 폭탄'에 직면한다는 것을 의미한다"고 말했다.